千代田区コミュニティサイクル（レンタサイクル）を使い始めて半年くらい経った。suicaでワンタッチで解錠し、電動アシストで軽く進む。ポートに到着すれば施錠とボタン押しで返却が終了する。

ルートによってはこれは電車と比べても圧倒的に早く到着し便利なので、都市生活者ぶっての自転車乗り捨て生活の様子を写真をひっぱってきた。

月額2000円で契約しており、30分以内なら定額で利用できる。よく使うのは九段下駅付近の家から徒歩圏内のポートから有楽町の駅前。特に有楽町の駅前は改札まで10秒くらいの場所にありとにかく利便性が高い。皇居を回ると信号がほとんど無く、九段下付近からなら有楽町まで10分で到着する。

靖国神社付近のポートで借りて日本武道館を左に見ながら北の丸公園に入る。秋。

公園内の細い道は自転車も通って良いので、天気が良いとこんな感じで気持ちの良い朝になる。

気分でルートを変えてさらに小道に入ったりする。これも秋。

北の丸公園を抜け、近代美術館を左手に見ながら内堀沿いに竹橋に坂を下る。見えている景色はこんな感じ。北の丸公園から竹橋の駅まで信号は無し。

内堀沿いはランナーと自転車の人が走っている。夏。
この通りはさらに国道1号線にぶつかる日比谷公園のあたりまでずっと信号が無いので、止まること無く走り続けられる。

大手町駅手前だが、このあたりは建設中のビルがかなり多い。

夜通るとこんな感じ

内堀から抜けて東側に移動するのは信号のタイミングに合わせる。場合によっては東京駅付近に向かう。朝早いと東京駅前は誰もいない。奥に見えるのが東京駅。

東京駅方面に行かず、右手に皇居を見ながら行く場合は

日比谷公園の方向に和田倉噴水公園を抜けると、とにかく道路が広く車は進入禁止なので自転車にとってはとても快適な道になる。

夏場はこんな感じで、日陰を目指さないときつい。
秋には交通安全週間？でものすごい白バイがいた。

冬は朝は日の光がビルに遮られている。寒い。

背面方向には改装されたパレスホテルがそびえており、夜オレンジ色に点灯している様子はとても綺麗で、一度それだけを見に行っても良いかと思うくらい。

ここを抜けて左に曲がると丸の内で、丸の内仲通りを通っても良いし、帝国劇場の方に行っても良いし、国際フォーラムの方に行っても良い。どのルートで行っても2分くらいで有楽町の駅前のポートに到着する。

駅前のポートからJRに飛びのるまで走れば30秒くらい。

ルートはこれ。

その他、秋葉原の3331や神田の古本街にもあるし、丸ビルとかにもポートがある。

2/1からこれまで別々だったシステムを統合して千代田区だけで無く港区、江東区、中央区の自転車も横断して使えるようになるのでかなり利便性が上がる。

このところ借りて走っていると同じように借りて走っている人とよくすれ違う。

最初の登録さえ済ませればいろいろ便利。さらにポートが増えてくれるとうれしいけど、メンテナンスはかなり大変だろうなあ。。