iPhone6購入と同時に使い始めたb-mobileのx-simだが、
月額1500円、2GBのプランに気が付いていなかった
制約があって、
「当日を含む直近3日間の通信量の合計が360MB以上」
というものだった。

自分で見ている感じだと、
基本通勤時間帯の記事とかでネットを使うことが多くて、
土日はほとんど使わないのでという感じで
計算していたのだが、三日の制限に引っかかると
翌日以降たぶん200kbpsとかそういうレベルではなく、
テレホーダイ時代の56kbpsとかそれくらいの通信速度の制限が入る
アプリのアップデートとかを自動にしていると
一気にこの容量を超えてしまい、skypeも出来ないし、
そもそもメールも送信できないくらいでかなり不便になった。

で、b-mobileのsimを購入した数日後にデータ量2倍が発表された
iijmioに変更。こちらも月額約1500円で
4GB(b-mobileの2倍)に加えて、制約が無い。

さらに高速をオフに出来て、
オフ時の速度はb-mobileの制限時よりよほど速度が出ている。
仕事中ネットを使わないときはオフにしておけばいいし、
そもそも月間4GBは使わないので
オフにしておく必要もない感じで、今のところかなり快適に使えている。

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volvocを定期的に購入しているんだけど、
ここ半年ぐらいの間に楽天の異なるお店で2回、プラスチック臭？とにかく臭い、
臭いが付いた品物が着いて返品した。

両方とも並行輸入品で、単価が安くて頼んだものだった。
Amazonの定期お得便で購入している日本語ラベルのついたもの
に関してはこの症状はないし、実家で大量購入した並行輸入品でも無かった。

トータル購入ケース（1ケース12本）はたぶん実家も含めるとここ半年で
50くらいかと思うんだけど、4ケース外れ。

なんだろうなあ。
煮沸しても取れないし、正直飲めない。

倉庫保管状態なのか、輸送コンテナなのかわからないけど。

08年には一度57万本回収を起こしてるので
同じような話かと思うんだけど、
楽天に出店しているお店は返品したところ
「飲んで確認しました」とかで
成分分析とかは行ってくれる感じが全くせず、埒あかないので
一応返金には応じてもらっていて、それでおしまいにしている。

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サラの初の運動会で、
3歳児、5月生まれなので同じクラスでも体が大きく、
やっぱり小さな子だとこのあたりは
運動能力として大きく差が出てくる。
しかしサラの場合はちょっと話が違って、
とにかく思慮深い。

思慮深い事が相まって、「サラちゃん走りません」
「サラちゃん踊りません」とにかく、
やりたくないことはやらない、
というか恥ずかしいとかそういう感じで、
保育園からのお知らせにはそんな感じで書いてあるし、
実際アンパンマンが近所に来たときには
居並ぶ20人くらいの同い年くらいの子達が
サラ以外全員ステージに上がったのに対して
1人だけ上がらないとか、
既に自分を持っていると言うと聞こえが良いのだが
親としてみるとひやひやというか、
どうしたらいいかなあと思う面もあった。

前日、サラ走るよね？と聞いたところうん、と答えていて、
実際にかけっこで走った時には
走っただけなんだけど感動した。びっくりした。
走っている間はずっとこっちを向いていたけど、速かった。

それから観戦にだけ行ったつもりだったのだが
親と一緒に走る競技があって驚いた。事前に何の説明もない。すごい。
そしてサラの元に行くと、圧倒的に笑顔になって
ずいぶん緊張していたんだなあと思った。
簡単な障害物競走だったのだが笑顔でずっと走って、
並んでいる輪っかをジャンプして、
（月齢が大きいのもあって、ジャンプも軽々出来るのだが、ここで見ていた親たちは
おおーっと声が出ていた。ジャンプ出来ない子もたくさんいる）

とにかくずっと嬉しそうだったのが印象的だった。

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セナが1歳になった

サラと全く異なる行動をしていてこの先どうなるのか
どちらも良いと思うので元気に育てばよいと思う。

当初の予定では、
この日まで育児休職を取得していたつもりなので
ずいぶん予定とは異なる感じになった。

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危機意識というか、心がけというか、あまり理解されないのだが
気をつけておいてなるべくリスクを減らしたいと思う事って無いだろうか。
自分が死なないように。

18くらいの時に教習所で習った内容で、
右折待ちしている時にハンドルを切っておかない　というのがある。

右折待ちしている時にハンドルを右に切っておいた場合、
万が一後ろから追突されたときに、追突されただけでは致命傷にならなくても
衝撃で前に進み、右に切られたハンドルによって車が右に進み
対向車線に出て、対向車と正面衝突すると死亡する可能性が
非常に高くなる

ハンドルを切っておかなければ、追突されて前に進むだけなので対向車には
ぶつからないという理屈になる。

車や電車など、少し転ぶだけ、少しハンドルを切るだけでその通過路に
入ってしまう可能性のあるモノに対して、ここならガードレールが一応
緩衝してくれるだろう、とか車と自分の間に電柱があるし、とか、
ポールがあるからたぶんある程度跳ね上がるな、とかそういうのを見ながら
何となく位置や移動を調整する、っていう風にしているのだが、
なかなか理解されない。

ブレーキとアクセルの踏み間違いを想定しているとか。

通学路への自動車の突っ込みとか、
駐車場でのブレーキ/アクセル踏み間違いとか
そういうニュースを聞く度に思う。

目の前でいきなりパンクした軽自動車がハンドル操作が出来なくなった
様子を見たことがある。
そういうほんとうに些細な一瞬で死ねる、と思うので
やっぱりある程度気になる。

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